敦豪在深圳首開全貨機(jī)航線?

    11月2日凌晨0：15，敦豪的一架B747-400全貨機(jī)運(yùn)載17.8噸貨物飛抵深圳機(jī)場(chǎng)，正式開啟其在深圳的首條全貨機(jī)航線。 
    

    敦豪首次開通的深圳機(jī)場(chǎng)全貨機(jī)航線由其合資的航空公司―美國(guó)博立航空公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，每周執(zhí)飛進(jìn)出港航班各一班，機(jī)型為B747-400。敦豪開通的此航線還同時(shí)了歐洲、亞洲和北美洲的五個(gè)國(guó)家，其中進(jìn)港航線為萊比錫―仁川―深圳，出港航線為深圳―東京―安克雷奇―辛辛那提。 
    

    敦豪目前在全球建有三大樞紐中心，分別是德國(guó)萊比錫、美國(guó)辛辛那提和中國(guó)香港。此前，敦豪在深圳機(jī)場(chǎng)主要開展陸運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)，聯(lián)接香港轉(zhuǎn)運(yùn)中心后，再運(yùn)至世界各地。 
    

    深圳機(jī)場(chǎng)表示，近年來(lái)，敦豪一直將深圳機(jī)場(chǎng)作為DHL快遞的一個(gè)重要的進(jìn)出口快件集散門戶和分支機(jī)構(gòu)。自2001年起，敦豪從每天處理陸運(yùn)進(jìn)出口件量不足1000票，重量不到20噸，發(fā)展到現(xiàn)在每天處理量3萬(wàn)多票，重量超過(guò)250噸，業(yè)務(wù)增長(zhǎng)率以每年超過(guò)10%的速度攀升。 
    

    敦豪全貨機(jī)航線的開通，意味著繼FedEx、UPS之后，深圳機(jī)場(chǎng)再次引進(jìn)國(guó)際快遞全貨機(jī)承運(yùn)人。

（本文來(lái)源：深圳商報(bào)）