順豐速運推“物流普運”加速轉(zhuǎn)型綜合物流?

    日前，順豐速運針對20千克以上的大件貨物正式推出一站式“門到門”的陸運物流產(chǎn)品，快速進入目前國內(nèi)物流公路運輸市場。

    目前，以家居產(chǎn)品為代表的大貨件囿于物流制約，緊隨而至的就是物流如何向快遞的高信息透明化、高產(chǎn)品及高運輸頻率等模式轉(zhuǎn)變?！艾F(xiàn)代物流快遞化”已成發(fā)展趨勢，這也是順豐速運的優(yōu)勢所在。國務(wù)院總理李克強在今年政府工作報告中指出，要促進物流配送、快遞業(yè)和網(wǎng)絡(luò)購物發(fā)展。這是政府報告中首次提到物流配送和快遞業(yè)。就在3月底，順豐速運正式推出一站式“門到門”的陸運物流產(chǎn)品。

    順豐速運的這款物流產(chǎn)品名為“物流普運”，主要針對20千克以上的大件貨物。在價格方面，單票最低收費120元，續(xù)重價格為1-7.5元/千克。在時效方面通過定時定點集散中轉(zhuǎn)模式保證物流普運時效，臨近省份2-4天，偏遠(yuǎn)地區(qū)4-6天。

    順豐速運表示，“從“四日件”到“順豐特惠”，再到去年“雙11”進入電商市場的“電商特惠”等產(chǎn)品，順豐已搭建、布局了良好的公路網(wǎng)，依托對陸運流程精細(xì)化的管理經(jīng)驗，順豐將拓展業(yè)務(wù)板塊、延伸服務(wù)。順豐從倉儲到小件再到大件陸運，已形成針對客戶不同需求的服務(wù)生態(tài)鏈。

    “物流普運”從業(yè)務(wù)設(shè)計上就實現(xiàn)了重貨“門到門”、“收二派四”等快遞化的運營內(nèi)容。上線之際除西藏、青海海西市、陜西榆林市暫未開通其他區(qū)域已面向全國鋪開。

    順豐“門到門”雖然對企業(yè)信息化和交互能力提出了更高的要求，但用戶卻可以享受到快遞化的物流服務(wù)，感受到現(xiàn)代物流的變化。而“收二派四”將一如既往延續(xù)順豐快遞“收一派二”的運營理念，穩(wěn)定并加速物流配送時效。

(本文來源：人民網(wǎng)  作者：)